어드벤처 모터사이클의 최강자로 군림하는 BMW R1250GS가 독보적인 주행 질감과 압도적인 승차감을 선사하는 데에는 이륜차 업계에서 독보적인 위치를 차지하는 '텔레레버(Telelever)' 전륜 서스펜션 시스템의 역할이 절대적입니다. 일반적인 가부시키 포크 방식의 모터사이클은 강력한 프론트 브레이크를 잡을 때 차체가 앞으로 쏠리는 '다이브(Dive) 현상'이 발생하여 조향각이 급격히 변하고 라이더에게 불안감을 안겨주기 쉽습니다. 반면 텔레레버 구조는 프론트 포크의 충격 흡수 기능과 조향 기능을 완전히 물리적으로 분리하여, 급제동 시에도 차체가 앞으로 꼬꾸라지는 현상을 거의 완벽하게 억제해 줍니다. 이로 인해 거친 노면이나 비포장 임도, 급격한 와인딩 코너에서도 프론트 타이어의 접지력이 일정하게 유지되며, 핸들로 전해지는 노면의 자잘한 충격이 효과적으로 상쇄되어 장거리 투어 시 라이더의 피로도를 획기적으로 낮춰 줍니다. 첨단 전자제어 다이내믹 ESA 시스템과 결합된 텔레레버는 노면 상황에 실시간으로 감쇠력을 조절하여 언제나 최상의 안락함과 정교한 핸들링 성능을 보장하는 현대 바이크 공학의 걸작입니다.